明智的汽车的“方向盘”必须在安全和法律管理

最近，Deep Blue Auto引起了广泛的争议，即未经所有者的同意，推动汽车屏幕广告的紧张推动。一些汽车所有者报告说，他们遇到了全屏广告，这些广告阻止了返回的关键时刻，从而导致逆转图像消失了，几乎是由于事故引起的。随后，Deep Blue Auto发出道歉，并承诺不要通过汽车频道发送广告消息。 移动汽车公司显然忽略了驾驶安全的基本原则。广告的紧张推动不仅违反了相关法规，而且触及了法律的底线。 如果您购买汽车，则不能提供广告。 汽车所有者购买了汽车后，他成为了汽车所有者。如果汽车公司有权推动广告是汽车购买合同的主要基础。如果合同没有明确确定板载系统包括广告服务，则未经许可，汽车的动议动议违反了合同义务，汽车所有者有权要求停止。 尽管汽车公司试图在汽车购买合同上玩文字游戏，但他们设定了隐藏的条款。根据《民法典》第496条，对于对消费者的浓厚兴趣（例如推广广告）的条款，提供共同条款的一方（汽车公司）必须履行提醒和解释的义务。如果未履行此义务，消费者可以声称条款无效。 根据MGA Media的报告，一些汽车所有者回忆说，当汽车的引擎在早上启动时，反向广告突然崩溃，阻止了360度全景图像，导致事故。许多汽车所有者报告说，该广告在整个屏幕表中弹出，必须在关闭之前进行操作或驱动。 当事故因被迫广告广告的中断而发生事故时，汽车公司显然违反了道路交通的第22条Afety Law，以确保驾驶员的驾驶员。如果汽车造成人身伤害和损失，则汽车所有者可以根据《民法典》第1165条向汽车公司索取赔偿，并且汽车公司应为个人和财产损失赔偿责任。 即使是事故也没有发生，《民法典》第1167条也提供了汽车所有者“停止闯入”的权利，从而消除了可能的安全风险。 明智的汽车需要了解法治的“方向盘”。 当汽车系统成为广告推动器时，也可能会出现其背后个人信息泄漏的危机。 “个人信息保护”第13条正在采用“红线”：在不必要的情况下处理个人信息时，应获得个人许可。 如果汽车公司使用用户驾驶数据，地理位置，甚至与汽车中的人们交谈以准确推广广告，那么重要的是用户隐私的“数字劫持”。 “个人保护法NG信息”的第24条是通过自动决策程序向个人推动信息和商业营销的第24条，应同时给予不针对其个人特征的选择，或者应将方便下降的方法提供给个人。用户有权说“不”“自定义”广告并观察自己的数字。 行业和信息技术部发行的“增强智能互联制造业务和产品管理的意见”需要加强自动驾驶操作产品的安全管理。 《广告法》第44条还设定了互联网广告应提供“ Pagasara的重要程序”。 Deep Blue Auto中的事件是驾驶员安全线，消费者权利保护规则下的常见案例ES和广告广告要求同时。除了增加法律民事风险外，他们还可以根据广告法律和消费者权利保护法应对行政相关的行政处罚。 目前，所有新能源车都将“智能”作为其主要销售点。在拥抱舒适的同时，消费者应谨慎对待隐藏在高智力背后的危险。汽车公司应该更加意识到，情报不是避免法律责任的原因，但是Torather意味着要对安全和遵守义务承担更多责任。技术的基本价值在于赋予生活能力，改善安全性和舒适性，而不是成为商业利益的“侵略性工具”，而不应成为威胁要驾驶安全性和侵犯用户权利的“温床”。车辆的“智能方向盘”应紧密触及安全轨道和法律规则。 （超过） 五月 - 塞：Yue Yue，中国新闻服务的特别法律专家[编辑：Hu Hanxiao] 在这一生中，必须去Yueyang庆祝龙船节！ 有一些进入圆圈的门槛，揭示了“粉丝圈”世界的邪恶形式 香格里拉对话预览：三个亮点值得关注 托瓦万当局部门的公共汽车已被送给狗 追逐德国，而不是日本，印度仍然是第四吗？ 五月的“科学”列表已发布。他们中的一些人被我们欺骗了多年... 龙船节让人联想起战争：龙船开枪射击14年，释放日本入侵者来保护山脉和河流 战斗“烫碗”的背后，我们应该注意舌头的安全性 益生菌卫生餐巾：您保护妇女健康还是缴纳“智商税”？ 日本的Shizuoka Honeydew Melon价值600元！你曾经刺伤过“外国水果”？ “疯狂的钓鱼”g“在储备中重复进行 - 记者调查→ 对于春节晚会上向Faye Wong报告的诗人诗人现在发生了什么？ 首席J-10C：没有迹象，没有迹象... 混合设备和保存的墨粉盒...这些连接可以包含“小偷” 印度是否想制造10年的第五代飞机？外国媒体：很难 现在是时候再次竞争了！如何防止龙船旋转？ “整个山丘上，我什么也没等待”，赢得它的演讲在屏幕上泛滥成灾 龙船节假期不允许在3天内休息。高速公路不是免费的→