Hubei Port Group在日本和韩国的直接网络继续改善

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Hubei Port Group在日本和韩国的直接网络继续改善

中国新闻局,惠田,8月25日,《中国新闻局》(记者吴Yili)“中国航空公司hanya 1”被化学药品,家用电器,食品和其他商品上传,从-25 Inth Yanka Port port of Jingzhou Port的Yanka Port区,河内,豪贝,北部,南部,南加州,南加州,Monshi,osaaka和Naga,usan,usan,usan,usan,usan,souran,souran,soura,osaaka和naga。这一步骤创造了在扬兹河中部和上游的土地港口上航行和锁定国际船只的新历史,并首次取得了成功,国际货运机队首次进入杨阳的成林吉港的上水。 8月25日,Jingzhou Port的Yanka Port District直接飞行,湖北省是日本和韩国国际路线的第一架飞行。张孟野的图片 作为长江河中间的港口城市,吉佐(Jingzhou)优势比长江河的“金水道”(Golden Waterway)具有优势,但长期以来一直缺乏国际直接路线。本地出口产品需要是T用较长的运输周期和高成本循环撤离了武汉和上海等大型港口。 直接的路线是开放的,来自琼布和周边地区的货物直接在他们家门口发射到日本和韩国。物流时间在7天内减少了,综合物流成本减少了40%。同时,直接飞行降低了过境链接并提高自定义表达效率,这可以直接降低货运损失,停滞成本的风险和仓库,这为当地行业提供了“高速绿色渠道”。 报道说,扬卡港口地区作为Jingzhou港口的主要区域,可以淋浴10,000吨河流和海运,年度综合通行能力为1000万吨,并且容器的年容量为400,000 TEU容器。它具有“水,公路和铁路”多模式运输以及河流和海洋的直接运输。是一个n重要节点的“向东和西”和“向南和北”的中途和“向南和北”以及铁路运输中心。 坦克联盟高质量发展的长江河经济带秘书长Qin Zunken表示,这条路线将进一步释放湖北开水的潜力,并吸引了来自湖北和湖南附近城市的货物搬到这里。房屋和车辆等散装商品可以运送到日本和韩国Bytan,成本将降低,这将有助于企业与中国南南朝鲜出口和贸易,并提高江南平原的开放水平和dongting湖平原。 近年来,日本和韩国的Hubei港口集团的直接网络继续改善:黄史港口的直飞航班已被规范化;武汉扬卢港(Wuhan Yangluo)港口一直在日本和韩国之间开放直飞航班,今年是“扬兹河货运ECT Freight”国际多模式运输渠道已经开放,可以通过Yangluo港口直接到达日本和韩国;今年7月,Wuhan经济和技术发展港口之间的第一条直接飞行路线是开放的,以推动从汽车和其他商品等货物和其他商品等货运(Over)上搬出的货物。 大熊猫将统一全球秩序,“确定的“衣服”状况良好 如果发生过多的钙补充剂,会导致骨质疏松症吗? 反弗拉德的老年人是一场“旷日持久的战争” 如何在秋天保湿干燥并保护肺部? 这部受欢迎的电影,看着成年人哭泣 采访拜·朱甘(Bai Jugang):相信自己,没有什么能阻止您前进 一名妇女被诊断出戴着项链被诊断出患有“珠宝皮炎”。低价珠宝隐藏的健康风险 致电特殊的在线汽车车辆服务,扫描代码并在打开空调之前支付3元? 阅读小说找偷坟墓S和偷猎20多个国家资源。暴露了严重盗窃的特殊情况的细节 进入江西尚高的反日式士兵的墓地:建立船的信标年 韩国总统特使访问了中国韩国媒体:消费者 - 杰出的中国发展 是时候了解有关五年计划知识的更多信息 不要属于大学企业家补贴的调解人陷阱 芝加哥计划?伊利诺伊州州长:特朗普试图造成危机' Shaoxing的“ Lu Xun's Smoke”绘画都抱怨了。学者:不合适地替换它 在火车上骑车时不要惊慌。军官教您如何快速分三个步骤获取物品 不友好的家具设计指南的国家标准将于明年2月正式实施 “金鱼家乡” Minhou“旅行”来自工业生态链