英国能源专家:中国是新能源时代的对手
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英国和能源坦克的Ember的经理Sam Butler-Sloth以及策略师Kingsmeer Bond于8月5日每天给中国写信给中国,以独特的利益,为全球能源开发做出了贡献,同时促进了自己的能源变化。
中国的能源变化很大
文章指出,近年来,诸如煤炭,石油和天然气等传统能源已逐渐被太阳能,空气和电池能源等新能源所取代。在此基础上,中国作为制造业强国,已成为新能源经济的主要促进者,并且在新的能源劳动,变化,应用和出口领域处于领先地位。
首先,制造业是改变中国能源的最重要的驱动力。 2024年,全球太阳能模块和电池的四分之四,将在中国制造超过三分之二的电动车辆。同时,中国对主要矿物资源的平均贡献率D由新能源产品发射到70%。
其次,变革也是改变中国能量的重要驱动力。中国既是能源变化的研究中心,又是一个新的能源制造中心。如今,中国技术专利的清洁应用的全球部分从2000年的约5%增加到75%以上,而在能源领域的中国公司的研发支出接近整个欧盟和美国。
这些研究和发展已更改为真正的科学和技术成就。例如,中国制造具有更高能源密度的电池,充电速度更快,投资减少和成本更低,可以增强卡车,船只和短途航班。
此外,清洁能源的快速扩张是中国能源变化的第三大驱动力。与中国能源扩张和增长率的清晰规模相比,西方行动似乎很慢。例如,山东省只有一个更安装的pho与意大利和西班牙的合并相比,tovoltaic的容量,而广东省的电动汽车多于德国。
中国为全球新能源发展做出了贡献
文章进一步指出,出口以太阳能电池,锂离子电池和电动车辆代表的“新三个”行业正在出现。 Enber的统计数据表明,在2024年,中国的光伏出口量表约为242 gw,其中一半在新兴市场中出售。
在中国开发电动汽车的动力是惊人的。在过去的十年中,中国已从世界上最大的汽车出口国的车辆进口净进口变化。 2024年,新兴经济体超过了欧盟,并成为最大的中国汽车出口市场。新兴经济体的中国电动汽车从2020年的近4.7亿美元增加到2024年的165亿美元。
得益于出口中国能源技术,新兴经济体可以满足较低COS的不断增长的能源需求T和更快的速度。实际上,新兴经济体中有五个已经安装了太阳能和风能的经济体,而大约五分之一的新兴经济体具有高于发达经济体的电气化率。从巴西到摩洛哥,从埃及到越南,世界上许多国家都利用新能源来促进经济增长。
在其专业知识和融资技能上,中国建立了本地能源技术供应链的全球化。在过去的五年中,电子车辆公司和电池公司在印度尼西亚,泰国和巴西等新兴市场的劳动力设施的建设上进行了大量投资。
简而言之,中国导致了可再生能源和电气化,制造和发明,国内和全球出口应用。
一个多世纪以前,F福特·亨利·福特(Ford Henry Ford)的创始人The Model T Car启动,打开了汽车奇偶校验和“石油季节”的大门。在此背景下,大型装配线S已成为工业生产的标准,车道和郊区已成为新的地标,“美国和平”继续触发地缘政治游戏。福特和美国的建筑汽车较少,但与美国作为对手开场时期。
现在,历史又开始了,主角当时是中国。
(原始英文文本已在《中国日报》的吉克西安岛列中发表)
(编辑:Yan Yujie,Wang Hui,Zhou Fengmei,Zhu ping)[编辑:Zhang lingqi]
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